Телефон: 43-40-20
Автосервис в Архангельске

Замена жидкости в АКПП

АКПП — это сложный агрегат, который включает в себя несколько совершенно разнородных узлов — гидротрансформатор, шестеренчатую коробку передач, сложную систему управления. Автоматическая коробка переключения передач при правильном обращении и своевременном техобслуживании служит долго и надёжно, ничем не уступая в этом плане обычным механическим КПП. Для этого необходимо в соответствии с международными требуется полностью менять жидкость (ATF — Automatic Transmission Fluid) вместе с фильтром. Бытует мнение, что полностью поменять масло в АКПП можно самостоятельно — открутил пробку, слил старую жидкость, залил новую. Это неверно. Таким способом можно лишь обновить жидкость, так как из поддона сольется лишь 35-40% жидкости, находящейся в системе.

В коробке-автомате используют как минимум две стадии очистки жидкости в процессе эксплуатации. Во-первых, это магнитный фильтр, который устанавливается на внутренней стороне поддона и притягивает к себе магнитную фракцию частиц износа от ATF. Во- вторых, это фильтр из стальной сеточки или бумажного материала, установленный на клапане управления АКПП. Он служит для отделения немагнитной фракции изношенного материала. Оба фильтра становятся доступными после снятия поддона автомата. Для того чтобы качественно поменять масло в АКПП целесообразно обратиться к специалистам, где вам снимут поддон, почистят фильтр и разом заменят 70% жидкости.